法國Turbotech 公司氫燃料渦輪機通過地面測試
發(fā)布時間：
2025-01-08
法國薩森納奇 - 位于巴黎的賽峰集團和液化空氣公司以及位于法國 Toussus-le-Noble 的 Turbotech 公司宣布完成今年秋天舉行的氫燃料燃氣渦輪航空發(fā)動機的地面演示。該發(fā)動機在高效的再生循環(huán)中運行，并使用儲存在低溫罐中的液氫。
該測試是在 2024 年 1 月的早期階段之后進行的，在此期間，發(fā)動機以氣態(tài)氫為燃料進行初步表征。第二階段將液化空氣開發(fā)的低溫液氫儲存系統(tǒng)與渦輪機集成在一起，以復制飛機推進系統(tǒng)的完整功能。
“這是向完全脫碳飛機推進過渡的重要一步，一旦世界大規(guī)模生產綠色氫能，飛機推進系統(tǒng)就可以飛行，”Turbotech 首席執(zhí)行官 Damien Fauvet 說。“該項目目的是實現與傳統(tǒng) 航空汽油 或 航空煤油 燃料系統(tǒng)同等的能量密度，同時解決低溫氫推進的改裝、可操作性和認證問題。
賽峰集團氫能項目副總裁 Pierre-Alain Lambert 強調了合作的重要性。Lambert 說：“通過將我們的技術與液化空氣的低溫存儲系統(tǒng)相結合，該系統(tǒng)可提供飛機應用所需的能量密度，我們已經證明，飛行中零碳排放的完整高科技推進解決方案是可能的，并且可以集成到輕型飛機中。
液化空氣先進技術副總裁 Xavier Traversac 強調了合作伙伴關系在推進氫技術方面的重要性。“脫碳需要行業(yè)參與者之間的密切合作。我們很自豪能夠作為氫技術專家做出貢獻，并通過我們的格勒諾布爾技術園區(qū)加速創(chuàng)新。氫是能源轉型的關鍵要素，這一成功是邁向低碳飛行的一步，“Traversac 說。
該測試是 BeautHyFuel 聯合研究項目的一部分，該項目由 Turbotech、賽峰集團、液化空氣集團、Elixir Aviation 和 Daher 于 2022 年 6 月建立。該項目旨在設計和測試輕型飛機的氫推進系統(tǒng)，并為改裝應用開發(fā)認證方法。
從戰(zhàn)略角度來看，Turbotech與賽峰集團和液化空氣的合作標志著氫燃料航空技術的重要突破。該技術解決了航空業(yè)脫碳的關鍵問題，液氫的低溫儲存與渦輪機集成提升了氫燃料的應用可行性。隨著全球對低碳航空的需求增長，這一項目不僅有助于航空業(yè)的能源轉型，也可能成為未來綠色航空的核心技術，具備巨大的市場潛力。
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